Παρά τη σοβαρή αυτή εξέλιξη, η χρέωση των διοδίων συνεχίζεται κανονικά, ακόμη και σε σημεία όπου οι οδηγοί υποχρεώνονται να εξέλθουν από τον δρόμο ταχείας κυκλοφορίας.
Σύμφωνα με όσα καταγράφονται τις τελευταίες ημέρες, οι οδηγοί πληρώνουν 3,70 ευρώ στα μετωπικά διόδια Τερόβου και στη συνέχεια άλλα 0,90 ευρώ στα πλευρικά διόδια στο ύψος της Άρτας.
Ωστόσο, αμέσως μετά, καθοδηγούνται εκτός Ιόνιας Οδού και συνεχίζουν τη διαδρομή τους μέσω της παλιάς Εθνικής Οδού, χωρίς να κάνουν χρήση του αυτοκινητοδρόμου για αρκετά χιλιόμετρα.
Η εναλλακτική διαδρομή μέσω της παλιάς Εθνικής, μέχρι το ύψος της Αμφιλοχίας, αποδεικνύεται ιδιαίτερα προβληματική.
Ο δρόμος παρουσιάζει φθορές, στενώσεις και μειωμένη ορατότητα σε αρκετά σημεία, ενώ η αυξημένη κυκλοφορία επιβαρύνει ακόμη περισσότερο την κατάσταση.
Οδηγοί κάνουν λόγο για καθυστερήσεις, ταλαιπωρία και αυξημένο κίνδυνο, ειδικά για βαρέα οχήματα και επαγγελματίες μεταφορείς.
Το θέμα των διοδίων έρχεται να οξύνει ακόμη περισσότερο το κλίμα.
Πολλοί επισημαίνουν ότι είναι άδικο να καταβάλλεται πλήρες αντίτιμο για έναν δρόμο που, λόγω της κατολίσθησης, δεν χρησιμοποιείται. Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στα 90 λεπτά των πλευρικών διοδίων Άρτας, τα οποία πληρώνονται ενώ η έξοδος από την Ιόνια είναι υποχρεωτική και όχι επιλογή του οδηγού.
Αξίζει να σημειωθεί ότι μέχρι και την προηγούμενη Παρασκευή υπήρχε μείωση της χρέωσης στα διόδια Τερόβου για ορισμένες κατευθύνσεις. Ωστόσο, η μείωση αυτή δεν σχετιζόταν με την κατολίσθηση στη Συκούλα, αλλά με άλλες ασφαλτικές εργασίες που πραγματοποιούνταν στο δίκτυο.
Καθώς το κλείσιμο του δρόμου φαίνεται πως θα παραταθεί για άγνωστο χρονικό διάστημα, οδηγοί και τοπικές κοινωνίες ζητούν σαφείς απαντήσεις και ουσιαστική παρέμβαση.
Το βασικό αίτημα είναι η αναπροσαρμογή ή αναστολή των διοδίων στα σημεία όπου η Ιόνια Οδός δεν είναι πλήρως λειτουργική, ώστε να υπάρξει στοιχειώδης δικαιοσύνη απέναντι σε όσους καθημερινά υφίστανται την ταλαιπωρία.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου